Giriş: Yanık durumuna göre yanık nedeninin nasıl değerlendirileceği ve bunun üreticinin mi yoksa kullanıcının mı sorumluluğunda olduğunun analiz edilmesi. Bugün sizlerle bazı tipik vakaları paylaşacağız.
Tüm sargılar siyah renkte yanmıştır: genellikle motorun aşırı yüklenmesi, durması, voltajın çok yüksek veya çok düşük olması, çok sık başlatma ve durdurma vb. nedenlerden kaynaklanır. Bunun temel olarak kullanıcının sorumluluğunda olduğu değerlendirilebilir.
Bazı sargıların tamamı siyaha dönüyor: Motorun farklı bağlantı yöntemlerine göre, aşağıdaki iki şekilde de gösterildiği gibi iki farklı görünüm vardır. Bu durum genellikle faz eksikliğinden kaynaklanır ve temel olarak kullanıcının sorumluluğunda olduğu belirlenebilir.
Sargının kısmi kararması: Aynı fazda oluşup oluşmamasına göre faz-faz kısa devre arızası ve sarımlar arası kısa devre arızası olarak ikiye ayrılır. Bu genellikle sargıların içindeki kirletici maddelerin varlığından, emaye tellerin hasar görmesinden ve aşınmasından kaynaklanır. Motor açılmamışsa sorumluluk genellikle motor üreticisine aittir.
Yerel toprak arızası: genellikle emaye tel ile çekirdek veya ön ve arka uç kapaklar arasındaki temastan kaynaklanan yerel yanmadan kaynaklanır. Özel nedenler şunlar olabilir: yarık izolasyon hasarı, keskin veya yanlış yerleştirilmiş zımba levhaları, tolerans dışı sargı boyutu, yetersiz kaçak mesafesi rezervasyonu vb. Genel olarak, motor üreticisinin sorumlu olduğu belirlenebilir.
